开启辅助访问
 找回密码
 立即注册
城市+ 一带一路 京津唐 查看内容

石家庄“僵尸车”死灰复燃?彻底根治需重拳

2019-3-18 14:41| 发布者: 索拉| 评论: 0

摘要 :   原标题:“僵尸车”死灰复燃 彻底根治需重拳  2018年7月,石家庄市交管部门对全市“僵尸车”进行集中清理。然而,时隔不到一年,这一问题又死灰复燃。这些长期违停、破旧不堪的“僵尸车”反复出现,不只影响道 ...

  原标题:“僵尸车”死灰复燃 彻底根治需重拳
  2018年7月,石家庄市交管部门对全市“僵尸车”进行集中清理。然而,时隔不到一年,这一问题又死灰复燃。这些长期违停、破旧不堪的“僵尸车”反复出现,不只影响道路通行,还引发了许多新的社会问题。近日,石家庄市裕华区、桥西区、长安区交警大队纷纷开展行动,对辖区内的“僵尸车”再次进行集中清理。如何避免“僵尸车”反复出现,怎样才能根治这一顽疾?记者对此进行了考察采访。
  遗弃成本低,“僵尸车”频繁出现
  “塔南路上有辆停放了半年的‘僵尸车’,非常影响行人通行,希望有关部门尽快解决。”
  2月28日,接到市民反馈信息,石家庄市裕华区交警大队立刻出动。上午10时左右,民警在谈固南大街与塔南路交口东行200米的华城养车行门口发现了这辆“僵尸车”――车头处保险杠及前机盖大量残缺,车内残破不堪且涉嫌故意遮挡号牌,车胎干瘪,方向盘也难以转动。
  民警询问车行员工了解到,这辆车是辆事故车,留在该车行很久了无人认领。在确认无奈联系到车主后,民警找来拖车将该车拖移。
  3月4日,石家庄市桥西区交警大队接到市民反映,西二环与新石中路交口处停车场内,有辆“僵尸车”停放一年多,欠下停车费已近千元。
  民警考察后发现,该车属于过户车辆,已近两年未进行车检,由于联系不到车主,民警只得将其强制拖离。
  “清理‘僵尸车’已经成了我们的一项常态化工作。”石家庄市裕华区交警大队队长杜元告诉记者,对于巡查中发现的以及市民举报的“僵尸车”,能够与车主联系上的,民警会通知车主及时将车移走;联系不上的,只能依法拖至“僵尸车”停放场地。
  “目前,通过常态化治理,‘僵尸车’的总量有所减少,但离根治还存在一定差距。”在杜元看来,解决成本高、违法成本低是“僵尸车”频繁出现的重要原因。
  “很多‘僵尸车’是达到强制报废年限但未申请报废、年审期已过不去年审的,这些车辆越放,车主需要缴纳的罚款或者费用就越多,车辆本身也越来越不值钱,车主索性一弃了之。”杜元引见,依据目前的法律法规,除了强制报废车辆外,对于遗弃车辆的车主,也没有更为严厉的惩治手段,“好多车主甚至还希望由有关部门来帮他报废车辆,这也导致了‘僵尸车’的屡治不绝。”
  消灭“僵尸车”,需从源头发力
  “目前对于‘僵尸车’任意占用公共道路资源的惩戒力度偏轻,无奈对‘僵尸车’车主构成有效的震慑。”有关专家建议,应完善法律法规,以法律形式明确规定车主遗弃“僵尸车”的法律责任,提高车主遗弃“僵尸车”的违法违规成本,达到遏制遗弃“僵尸车”行为的目的。
  有关专家建议,对于能够查询、联系到车主的“僵尸车”,必须强制要求车主自行解决“僵尸车”;对车主拒绝解决的,由交管等部门强行解决,并给予一定的经济处罚。对于暂时无奈联系到车主、特别是公示后无人领取的“僵尸车”,由警方出面拖到报废车辆停放专用场地,采取强制报废措施,但是一旦查到车主,停车费、拖车费、报废费等相应处罚一样都不能少,要让车主承担起该承担的社会责任。
  “同时,可以建立相应的‘黑名单’制度,将车主信息与个人诚信记录挂钩。”有关专家认为,只有提高违法成本,出重拳治理,才能杜绝“僵尸车”。
  “‘僵尸车’侵占的是公共停车区域,同时也影响市容市貌。有些‘僵尸车’因为没有走正规的报废程序,还会给车主带来隐患,比如车牌被他人盗用,用于违法犯罪,可能引发重大的法律后果。”在此,交管部门建议,解决闲置车辆一定要走合法程序。
  其实,私家车报废流程并不复杂。据民警引见,车主结清交通罚款以及各种税费后,就可联系汽车回收公司交售机动车。交售时填写申请表,提交车辆登记证书、号牌和行驶证。回收公司将报废车辆解体后,在7日内向车管所申请车辆的注销登记。车管所审查完毕后即可向车主出具注销证实。“这个处置过程中,车主会收到回收公司支付的相关收购费用。报废时如果符合国家回收补贴政策,还可以申领补贴。”(记者高珊 见习记者刘秉鑫)

来源:河北日报

登录 发布 返回顶部
猪哥论坛78418